الدكاء الاصطناعي

CES 2025: قفزنا إلى “السيارة الطائرة” Xpeng Aero HT

هؤلاء يحب السيارات الطائرة، أليس كذلك؟

الى هذا العام معرض تكنولوجيا المستهلكلقد ألقينا نظرة على حاملة الطائرات الأرضية التابعة لشركة Xpeng Aero HT ودخلنا إلى قمرة القيادة الخاصة بوحدة eVTOL الخاصة بالشركة (وهي عبارة عن إقلاع وهبوط عمودي كهربائي لغير المطلعين). أ مركبة كهربائية من يشعر بالراحة على الطريق السريع كما هو الحال على متن الطائرة؟ مبتكر بالطبع، ولكنه أيضًا أحد أبرز الأحداث في معرض CES.

دعونا نكون واضحين بشأن شيء واحد: السيارة الكهربائية الضخمة ذات الست عجلات ليست من الناحية الفنية سيارة طائرة. ما يسمى بـ “Mothership” من Xpeng: مركبة تشبه الشاحنة الصغيرة تتميز بقوة كبيرة سايبرتراك الاهتزازات – لا تترك الأرض. ما هذا يفعل ومع ذلك، ما يجب القيام به هو حمل طائرة eVTOL ذات مقعدين والتي يمكنها الطيران فعليًا. ومع ذلك، فهو رائع بلا شك. بعد التحدث مع المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي وانغ تان، من الواضح أن Xpeng ملتزمة تمامًا بمهمتها المتمثلة في منح السائقين “حرية الطيران”.

هذه هي “السفينة الأم” التي تحمل مركبة eVTOL.
الائتمان: إيميت سميث / ماشابل

مركبة XPENG الأم التي شوهدت في معرض CES، مع صندوق مفتوح.

وهو مفتوح!
الائتمان: إيميت سميث / ماشابل

نظرًا لأن السفينة الأم هي النموذج الأولي تقريبًا، لم نتمكن من إلقاء نظرة على الداخل. لكننا فعل اجلس على متن الطائرة التي تتسع لشخصين، حيث رافقنا تان عبر الأساسيات. هدف Xpeng هو جعل الطيران سهلاً قدر الإمكان. أدوات التحكم ضئيلة للغاية: عصا تحكم بيد واحدة للمناورة، وأنظمة طيران آلية للرحلات القصيرة ذاتية التوجيه، وأزرار تحكم في حالات الطوارئ موضوعة بشكل ملائم على الكونسول المركزي.

سرعة الضوء قابلة للسحق

XPENG Aero HT وحدات eVTOL التي شوهدت في معرض CES.

Xpeng Aero HT وحدات eVTOL التي شوهدت في معرض CES.
الائتمان: إيميت سميث / ماشابل

ولكن قبل أن تبدأ في الحلم بالتجول في أفق المدينة، توقف. تتصور Xpeng أن eVTOL بمثابة ملاذ ترفيهي من الأماكن الحضرية المزدحمة. ودعونا نواجه الأمر: معظم السائقين بالكاد يستطيعون التعامل مع بعدين، ناهيك عن ثلاثة أبعاد. أوه، وستحتاج أيضًا إلى رخصة طائرة رياضية خفيفة.

توفر مجموعة Mothership وeVTOL نطاقًا مشتركًا يصل إلى 1000 كيلومتر، أو ما يزيد قليلاً عن 620 ميلًا. ولكن هنا الجزء الأكثر إثارة للاهتمام: السيارة الكهربائية ليست مجرد مركبة؛ إنها محطة شحن متنقلة لـ eVTOL. يشكلون معًا “المرحلة الأولى” الطموحة لشركة Xpeng في سعيها لجعل الرحلة الشخصية حقيقة واقعة. المرحلة 2؟ سيارة تطير في الواقع.

حتى الآن، تطالب شركة Xpeng بأكثر من 3000 طلب متعمد وتخطط لبدء الشحن إلى الصين بحلول عام 2026. أما بالنسبة للسعر؟ الاستعداد: من المتوقع أن تهبط حاملة الطائرات الأرضية بحوالي 300 ألف دولار.

مهلا، لم يقل أحد قط أن المستقبل كان رخيصا.

Mashable موجود على الأرض مباشرة في معرض CES 2025! نحن نغطي جميع التطورات الأكثر جنونًا وأكبر هذا الأسبوع، لذا استمر في ذلك إعادة التسجيل معنا. هل ترغب في تقديم منتج تمثله لينظر فيه فريقنا بينما نحدد الأفضل في معرض CES؟ هنا مزيد من المعلومات حول كيفية القيام بذلك.




Source link

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى