في عام قاسٍ لتسريح العمال في مجال التكنولوجيا، ربما تكون شركة تسلا قد سجلت الرقم القياسي لأسوأ الأسباب لتسريح العمال.
على الأقل هذا ما يقترحه تقرير جديد رويترز تفاصيل ما أدى إلى إنشاء فريق Tesla Supercharger المكون من 500 موظف يتم قطعها في وقت سابق من شهر مايو. وبحسب رويترز، التقى ماسك على انفراد مع رئيسة الشحن، ريبيكا تينوتشي، فيما توقعت تينوتشي أن يكون اجتماعًا حول التوسع المستقبلي لشبكة الشحن.
ومع ذلك، ورد أن ” ماسك ” كان غير راضٍ عن العرض الذي قدمه ” تينوتشي ” وطلب المزيد من تسريح العمال. لم يوافق تينوتشي على ذلك، وكان رد ماسك هو طرد تينوتشي و500 عضو آخرين من فريق Supercharger الذين فقدوا وظائفهم. تجدر الإشارة إلى أنه بحسب بلومبرجعلى الأقل بعض هؤلاء الموظفين هم الآن في طريقهم خلف إلى تسلا.
سرعة الضوء قابلة للسحق
وإذا حدث هذا التفاعل بين ماسك وتينوتشي تمامًا كما ذكرت رويترز، فإنه لن يؤدي إلا إلى إضافة إلى سلسلة من التقارير المستمرة منذ سنوات حول بيئة العمل غير المستقرة في تسلا. سواء كان ذلك بمعدل مرتفع بشكل غير عادي حادث عمل أو اتهامات متكررة بالعنصرية في المصانع، تصدرت شركة تيسلا عناوين الأخبار على مر السنين والتي تصفها بأنها مكان عمل قاتم للغاية.
وكان الشيء نفسه صحيحا ل اسباس اكس و X (تويتر سابقًا) في الآونة الأخيرة. حسنًا، أتساءل عما إذا كان هناك نوع من القاسم المشترك بين هذه الشركات؟
