كانت شركة آبل تعمل على سيارة كهربائية (EV) للمنافسة هل أنت هنا وأمثاله، ولكن بحسب بلومبرجوالتي نقلت عن مصادر مجهولة “على علم بالأمر”، أن عملاق التكنولوجيا الذي يقع مقره في كوبرتينو أصبح الآن، أه، الابتعاد من المشروع.
كانت خطط شركة Apple للسيارات قيد التطوير لمدة عقد من الزمن، ولكن في إعلان صادم من مدير العمليات في Apple Jeff Williams ونائب الرئيس للتكنولوجيا Kevin Lynch، أخبر صانع iPhone ما يقرب من 2000 موظف أن مشروع EV قد تم التخلي عنه الآن.
وبحسب ما ورد تتخلى شركة آبل عن خطط السيارات الكهربائية
يقال إن شركة آبل تعطي الأولوية للذكاء الاصطناعي (AI)، وعلى هذا النحو، سيتم نقل بعض الموظفين من فريق EV (الذي يحمل الاسم الرمزي “Special Projects Group”) إلى قسم الذكاء الاصطناعي، الذي يعمل على ضبط طموحات الشركة. .
لكن آخرين لن يكونوا محظوظين إلى هذا الحد. وقالت بلومبرج: “ستكون هناك عمليات تسريح للعمال، لكن ليس من الواضح كم عددهم”، ملمحة إلى أن المهندسين في مجموعة المشاريع الخاصة سيكونون الأكثر عرضة لخطر التسريح.
مثل ال نيويورك تايمز وأشار إلى أنه على الرغم من أن سيارة أبل الكهربائية (المسماة “مشروع تيتان”) ظلت سرا عن المستهلكين، إلا أنها كانت “أسوأ أسرار الشركة” حيث اختبر عملاق التكنولوجيا ومقره كوبرتينو السيارة علنا. كان من المفترض أن يتمتع مشروع تيتان بقدرات القيادة الذاتية، وتصميم داخلي على طراز سيارة الليموزين، ونظام ملاحة صوتي.
5 أسباب وراء تخلي شركة آبل عن سيارتها الكهربائية
كان مشروع Titan بمثابة جهد بمليارات الدولارات تعمل عليه شركة Apple منذ عام 2014. ومع ذلك، يقال إن شركة Apple اتخذت قرارًا بسحب القابس لخمسة أسباب، وفقًا لبلومبرج.
- تعتمد استراتيجية شركة Apple للسيارات الكهربائية على مجموعة من الورق؛ إنه يتغير باستمرار، بدون خطة أو نهج ثابت.
- لقد كان هناك باب دوار في القيادة. بمعنى آخر، كان معدل دوران الأشخاص على رأس إدارة مشروع تيتان مرتفعًا.
- ولا تزال السيارة الكهربائية بعيدة عن البيع على أرفف المتاجر، الأمر الذي أثار قلق شركة آبل. وقالت بلومبرج إنه كان ينفق “مئات الملايين من الدولارات سنويا” على سيارة قد لا تصل إلى السوق أبدا.
- تكنولوجيا القيادة الذاتية صعبة ومليئة بالتحديات.
- ويعاني سوق السيارات الكهربائية من الركود بسبب ضعف البنية التحتية للشحن، مما أدى إلى إضعاف تفاؤل شركة أبل.
ومع ذلك، إذا كان بإمكان أي شركة إحياء صناعة ما، فستكون شركة Apple. باعتباري من عشاق الواقع الافتراضي، لاحظت تجدد الاهتمام بالواقع المعزز/الواقع الافتراضي مع إصدار أبل فيجن برو على عكس ما رأيته من قبل (على الرغم من ميتا كويست 3القدرة على تجاوز الحدود).
ويبلغ سعر سيارة أبل الكهربائية حوالي 100 ألف دولار. سيعمل موظفو Project Titan الذين بقوا بعد تسريح العمال تحت قيادة جون جياناندريا، نائب الرئيس الأول لتعلم الآلة واستراتيجية الذكاء الاصطناعي في Apple.
Source link
