تراهن سوني وهوندا بشكل كبير على AFEELA 1، السيارة الكهربائية الأنيقة الجديدة خمس سنوات من التحضير فإنه يحول الرؤوس معرض الإلكترونيات الإستهلاكية 2025. لم يقتصر الأمر على قيام شركة Sony Honda Mobility (SHM) بسكب الشاي على تفاصيل الطلب المسبق – وسعره المذهل– يوم الاثنين، لكن الشركة تسمح أيضًا للمشاركين بإلقاء نظرة أولى على الحياة داخل الرحلة المستقبلية.
حصلنا على مقعد داخل AFEELA 1 Signature، الإصدار الأفضل الذي تبلغ تكلفته 102000 دولار. لكن لا تدع صدمة الملصق تخيفك بعد – هذا هاء مليئة بالأجراس والصفارات والتكنولوجيا المتطورة المصممة لجعل هذا السعر معقولًا (تقريبًا).
التحديثات المباشرة لمعرض CES 2025: إليك ما نعرفه، بدءًا من إعلانات Nvidia وحتى إعلانات John Deere
من أول الأشياء التي ستلاحظها بشأن AFEELA؟ لا يوجد مقابض الأبواب. إنها مرونة رأيناها كثيرًا في عالم السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة، وتوافق شركة SHM على ذلك بكل إخلاص. بدلاً من المقابض التقليدية، من المفترض أن تفتح قفل السيارة عبر تطبيق AFEELA على هاتفك. ومع ذلك، نظرًا لأن شبكة Wi-Fi في مركز مؤتمرات لاس فيغاس كانت في حالة من الفوضى، كان على دليلنا أن يتبع منهج المدرسة القديمة: الضغط على زر صغير في الزاوية العلوية لفتح الباب يدويًا. يمكنك أيضًا النقر على هاتفك على الباب لفتحه أيضًا.
ومن المضحك أن أحد الأشخاص في المؤتمر الصحفي أشار إلى أن كاميرات LiDAR الموجودة فوق AFEELA تبدو وكأنها آذان القطط. نعم، آذان القط. إنه ساحر بشكل غريب، وبصراحة؟ إنه نوع من العمل.
ومع ذلك، ادخل إلى الداخل وستتحول الأجواء من المرح إلى التميز. ومن الداخل تقوم شركة SHM بتكييف رؤيتها للعلامة التجارية AFEELA. كانت المهمة الكبرى للشركة المشتركة هي “إعادة تعريف العلاقة بين البشر والتنقل”، وقد شرعت في إنشاء تصميم داخلي يبدو وكأنه ملاذ غامر أكثر من كونه سيارة. الأمر كله يتعلق بالخبرة، وشركة SHM لا تتراجع.
سرعة الضوء قابلة للسحق
نحن نتحدث عن شاشة لمس ذات رؤية محيطية كاملة تمتد على لوحة القيادة بأكملها، وإضاءة محيطة على طول حواف الأبواب، وشاشات OLED مثبتة على الجزء الخلفي من كل مقعد، وانتظر حتى تصل، وحدة تحكم Sony PlayStation 5، والتي يمكنك استخدامها. مع بلاي ستيشن اللعب عن بعد لعب ألعاب الفيديو في السيارة. (نعم، وفقًا لأحد ممثلي العلاقات العامة، المراقب المالي يفعل تأتي مع السيارة.) يمكن لشاشة اللمس نفسها التبديل بين السمات (مثل تلك المستوحاة من لعبة Sucker Punch من سوني شبح تسوشيما)، وتقع في زوايا مقعدي السائق والراكب شاشات تعرض مشاهد الكاميرا في الوقت الفعلي من مرآة الرؤية الخلفية.
لا تأتي AFEELA مع زخرفة تقليدية للغطاء. وبدلاً من ذلك، فهو يحتوي على شاشة LED قابلة للتخصيص.
الائتمان: ماشابل / تشانس تاونسند
الإعداد بأكمله إضافي بلا شك، ويصبح أكثر وحشية. السيارة مجهزة بنظام صوتي قوي جدًا لدرجة أنه يمكن اعتباره خطرًا على الصحة، والذي استخدمه المندوب لتشغيل الموسيقى و- احصل على هذا – عرض حلقة من ترقية منفردة على كرانشي رول. أتمنى لو أنني اخترعت ذلك. وكأن ذلك لم يكن كافيًا، فإن AFEELA مليء بالتطبيقات التي لم يطلبها أحد ولكنها منطقية في عوالم السيارات الكهربائية الحديثة. تكبير لمحادثة الويب القادمة؟ طبعا لماذا لا… تمتلك سيارات تسلا ذلك أيضًا. التيك توك واليوتيوب؟ بالطبع. لقد أصبح هو القاعدةنحن نخمن. لأنه إذا كنت مستسلمًا بالفعل لتعفن الدماغ، فمن الأفضل أن تفعل ذلك بأسلوب أنيق.
تحتوي السيارة على نظام صوتي عالي الصوت لدرجة أنه يمكن اعتباره خطراً على الصحة.
يوجد أيضًا مساعد للذكاء الاصطناعي يقول SHM إنه يريد أن يعمل كصديق للسائقين، ولهذا السبب يطلق عليه “وكيل الذكاء الاصطناعي” وليس مساعدًا. لسوء الحظ، لم تكن “سهولة استخدام” AFEELA معروضة بالكامل أثناء العرض التوضيحي، وذلك بسبب خجلها (اقرأ: يبدو أن شبكة WiFi في مركز المؤتمرات كانت معطلة في هذه المرحلة). لذا، في الوقت الحالي، علينا أن نأخذ كلمة SHM على محمل الجد.
لم نتمكن من رؤية AFEELA وهي تتحرك – وهذا صحيح، نظرًا للفوضى العامة التي شهدها معرض CES – لكن SHM لم تخجل من تسليط الضوء على قدرات القيادة الذاتية الكاملة. تصنيف السيارة حاليا هو المستوى 2+ (من أصل 6) على مستويات أتمتة القيادة الدولية SAEمما يعني أن القيادة شبه الآلية مع بعض تدخل السائق لا تزال مطلوبة. طموحة كما هو الحال دائمًا، تدعي شركة SHM أنها تهدف إلى المستوى 4 – أتمتة القيادة العالية – حيث ستقود السيارة نفسها بشكل أساسي دون مساعدة بشرية. ولكن لنكن واقعيين، لا يزال هذا الحلم عالقًا في مطهر التنمية وغير جاهز لوقت الذروة – فازت مرسيدس بنز على تسلا أن تصبح أول شركة تبيع سيارات ذاتية القيادة من المستوى 3 في الولايات المتحدة في أبريل 2024؛ المستوى الرابع لا يزال في الأفق.
بعد أخذ كل الأمور بعين الاعتبار، كانت النظرة الأولى لـ AFEELA 1 Signature مثيرة، حتى بالنسبة لشخص لا يقود السيارة وليس لديه فرصة في شراء واحدة. في الوقت الحالي، الطلبات المسبقة مفتوحة فقط للسائقين في كاليفورنيا، مع الإشارة إلى SHM البنية التحتية المتفوقة للمركبات الكهربائية في الولاية كسبب.
في معرض CES، قدمت SHM جهاز AFEELA 1 Signature، بسعر 102,900 دولار، في حين أن شقيقها الأصغر قليلاً، AFEELA 1 Origin، سيكلف 89,900 دولار. ومن المتوقع أن يتم شحن التوقيع في منتصف عام 2026، في حين أن الأصل متخلف عن إصدار عام 2027.
Mashable موجود على الأرض مباشرة في معرض CES 2025! نحن نغطي جميع التطورات الأكثر جنونًا وأكبر هذا الأسبوع، لذا استمر في ذلك إعادة التسجيل معنا. هل ترغب في تقديم منتج تمثله لينظر فيه فريقنا بينما نحدد الأفضل في معرض CES؟ هنا مزيد من المعلومات حول كيفية القيام بذلك.
المواضيع
هؤلاء
المركبات الكهربائية
