تمتلك سيارة Bugatti Tourbillon الجديدة التي تبلغ قيمتها 4 ملايين دولار عجلة القيادة الأكثر جنونًا على الإطلاق
تشتهر بوجاتي بكونها سريعة جدًا ومكلفة وباهظة الثمن سيارات. وتشتهر الشركة أيضًا برفع مستوى التوقعات في كل مرة يتم فيها إطلاق طراز جديد، وسيارة Bugatti Tourbillon الجديدة، التي تم إطلاقها يوم الجمعة، تناسب هذا المظهر تمامًا.
يأتي اسم توربيون من عالم الساعات الميكانيكية، حيث يشير إلى جسم دوار ذو مظهر رائع يجعل الساعة أكثر دقة قليلاً وأكثر تكلفة بكثير. وفي Bugatti Tourbillon، يشير أيضًا إلى السعر – يبدأ سعر السيارة من 3.8 مليون يورو (4.06 مليون دولار) – ولكنه في الغالب إشارة إلى صانعي الساعات الميكانيكية الذين يجرؤون على أن يكونوا مختلفين.
لا يمكن إنكارها أنها بوجاتي، ولكنها كهربائية (جزئيًا) من الداخل.
الائتمان: بوجاتي ريماك
إن سيارة Bugatti Tourbillon مختلفة جدًا بالفعل، ليس فقط مقارنة بالسيارات الأخرى، ولكن أيضًا مقارنة بسيارات Bugattis الأخرى.
إنها أول سيارة بوجاتي منذ عقود لا يتم تشغيلها بواسطة محرك W16 بشاحن توربيني، بل بمحرك V16 بقوة 1000 حصان وسعة 8.3 لتر مقترن بثلاثة محركات كهربائية (اثنان في الأمام، وواحد في الخلف) ينتج 800 حصان إضافي. HP.
سرعة الضوء قابلة للسحق
ماذا، هل تعتقد أن الأبواب فتحت جانبية؟
الائتمان: بوجاتي ريماك
جميع الأرقام ليست متاحة بعد، ولكن ما نعرفه هو جنوني للغاية: السرعة القصوى هي 440 كم/ساعة، وتتسارع السيارة من 0 إلى 186 كم/ساعة في أقل من 10 ثوانٍ، ومن 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 10 ثوانٍ. أقل من ثانيتين. الطريقة الوحيدة التي قد تكون بها سيارتك فولكس فاجن الكهربائية أفضل هي في نطاق كهربائي بالكامل، وهو 37 ميلاً فقط لتوربيون.
حقيقة أن Bugatti أصبحت الآن كهربائية جزئيًا ليس مفاجئًا نظرًا لذلك أصبحت Bugatti الآن جزءًا من Bugatti Rimacمع الرئيس التنفيذي ماتي ريماك المعروف بسيارته الكهربائية الخارقة ريماك نيفيرا. يعد هذا أيضًا اتجاهًا قويًا للغاية، نظرًا لأن شركات تصنيع السيارات الرياضية مثل بورش أو لامبورغيني أو كوينيجسيج أصبحت جميعها تعمل بالكهرباء بشكل كامل أو جزئي في العامين الماضيين.
انتظر، أين كل الشاشات؟
الائتمان: بوجاتي ريماك
لكن في الداخل، لا يبدو التوربيون كهربائيًا، بل اختار بدلاً من ذلك تصميمًا داخليًا للسيارة يعادل ساعة ميكانيكية باهظة الثمن. من بين العديد من الأدوات التناظرية الموجودة بالداخل، فإن ما يلفت الأنظار هو مجموعة العدادات، التي يتم وضعها داخل عجلة القيادة ولكنها تظل ثابتة عند إدارة عجلة القيادة. يبدو الأمر غريبًا، نعم، لكننا نعتقد أن هذا هو الشيء الذي يبحث عنه الأشخاص الذين لديهم 4 ملايين دولار لإنفاقها على سيارة.
التفاصيل تجعل السيارة تبدو مثل التوربيون، وهناك الكثير منها لاكتشافها. المواد، بالطبع، هي أغلى ما يمكنك الحصول عليه؛ وكما قال كريستوف بيوشون، رئيس شركة بوجاتي، في بيان صحفي: “إذا رأيت قطعة مما تعتقد أنها تيتانيوم، فهذا كل شيء”. وينطبق هذا بشكل خاص على مجموعة العدادات، المصنوعة من التيتانيوم بالإضافة إلى الأحجار الكريمة مثل الياقوت والياقوت، بالإضافة إلى الكونسول الوسطي، وهو “خليط من الغاز البلوري والألمنيوم”. أوه، وقد فكر مهندسو بوغاتي في زيادة مساحة التخزين مقارنةً بـ Chiron، على الرغم من أنه سيتعين عليك شراء أمتعة Bugatti مخصصة للاستفادة الكاملة منها.
إذا كنت تعتقد أنه التيتانيوم، فهو كذلك. الحيلة هي عدم التفكير أبدًا في المواد الرخيصة.
الائتمان: بوجاتي ريماك
دخلت Bugatti Tourbillon الآن “مرحلة الاختبار”، مع نماذج أولية موجودة بالفعل على الطريق. ومن المقرر تسليم العملاء لعام 2026؛ تقول بوجاتي أنه سيتم تصنيع 250 وحدة (يدويًا بالطبع)، وتقول ريماك إن معظمها بيعت بالفعل.
