يقال إن إدارة بايدن تمنح مهلة تشريعية لشركات صناعة السيارات التي تحتاج إلى زيادة إنتاجها بسرعة مركبة كهربائية الإنتاج في السنوات القادمة. ذكرت لأول مرة من قبل المصادر التي تحدثت إلى اوقات نيويوركويهدف هذا التغيير الجذري في العمل بشأن تغير المناخ إلى استرضاء شركات صناعة السيارات التي تقول إنها بحاجة إلى مزيد من الوقت لتحقيق أهداف البيت الأبيض، وكذلك النقابات، التي تفضل أيضًا زيادة أبطأ في السيارات الكهربائية.
وستسمح الخطة الجديدة، التي لن يتم الانتهاء منها حتى “أوائل الربيع”، لشركات صناعة السيارات بزيادة مبيعاتها من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030 بدلا من اشتراط حدوث ذلك في وقت أقرب بكثير. تهدف الإستراتيجية الشاملة لإدارة بايدن إلى تقليل انبعاثات العوادم من خلال دفع الأمريكيين نحو السيارات الكهربائية. وكان الهدف الأصلي هو القيام بذلك قبل 2030 لخفض انبعاثات الكربون بسرعة من أكبر مصدر للغازات الدفيئة في البلاد: السيارات التي تعمل بالبنزين.
شركات تصنيع السيارات تحتاج إلى وقت نيويورك تايمز ذكرت، ليس فقط لبناء السيارات الكهربائية وخفض تكاليفها، ولكن أيضا لإنشاء البنية التحتية لمحطات الشحن في جميع أنحاء الولايات المتحدة. قسم إحصاءات الطاقة لنفترض أن هناك ما يزيد قليلاً عن 160 ألف محطة شحن في الولايات المتحدةمنها 88 بالمائة فقط محطات للاستخدام العام.
بالإضافة إلى ذلك، مع إعادة انتخاب الرئيس بايدن هذا العام، يهدف تغيير السياسة أيضًا إلى استرضاء النقابات التي يقال إنها تشعر أن التبني السريع للسيارات الكهربائية قد يكلف العمال وظائفهم في التصنيع. وقال التقرير إن النقابات تحتاج أيضًا إلى هذا التباطؤ لجهودها التنظيمية لمواكبة نمو القطاع مع زيادة مصانع السيارات الكهربائية. ليتم بناؤها في الدول المعادية للاتحاد.
ويُنظر إلى دعم النقابات لبايدن على أنه أمر بالغ الأهمية لحملة إعادة انتخابه، وتحقيقًا لهذه الغاية، ذهب الرئيس إلى حد الظهور خلال إضراب عمال صناعة السيارات العام الماضي.
الهدف الطموح المعلن للرئيس بايدن هو القضاء على انبعاثات الكربون في الولايات المتحدة بحلول عام 2050لكن مع هذا القرار يبدو أنه ليس في عجلة من أمره للقيام بذلك.
Source link
